Produktark

Nøkkelfunksjoner

  • Viskositet: SAE 15W-50
  • 0,946 l.

Varenr DRIDT50

Driven DT50 - fullsyntetisk olje 15W-50

Driven DT50 air-cooled high performance motor olje er designet for høye effekt uttak av luftkjølte motorer med aggressive kammer. En luftkjølt motor trenger en olje som takler høye temperaturer og som har særlig gode egenskaper når det kommer til slitasje. Forsterket oljefilm tykkelse og anti-wear additiver beskytter mot høye temperaturer og gir god viskositet stabilitet. DT50 har et høyt sink innhold som er påkrevd når man kjører med aggressive kammer i kombinasjon med flat-tappet kamfølgere og økt fjærtrykk. Oljen er utviklet i samarbeid med Jake Raby og laget spesielt for å fungere godt i trimmede Porsche og Volkswagen motorer. DT50 har også Drivens unike lagrings additiver som ble utviklet for det amerikanske forsvarets mobilitetslager, det gjør at oljen er særdeles motstandsdyktig mot fuktigheten som kommer av dagens etanol blannede drivstoff.   - Viskositet: SAE 15W-50 - 0,946 l.

Merke
Driven Oil
Vekt
1.4 kg

Be om tilbud på dette produktet

Send oss en forespørsel, så får du pris og tilgjengelighet.

Flere fra Driven Oil

Driven HR6 fullsyntetisk olje, 10W-40

Varenr DRIHR6

Driven HR6 fullsyntetisk olje, 10W-40

Driven HR-serien er det perfekte valget for mange klassiske landeveis- og konkurransebiler. Produktene i denne serien har nok ZDDP til å beskytte mekaniske ventilløftere medfjærtrykk opp til 30 % høyere enn standard. Oljen er laget for å byttes etter ca. 12500 km. HR-oljene har en unik anti-korrosjonspakke som beskytter motorer som startes sjelden, eliminerer de skadelige effektene av tørrstarter, og de inneholder også et etanolnøytraliserende tilsetningsstoff for å bekjempe indre rustkorrosjon. Hvis oljen brukes til racing eller trackdays: Skift oljen hvis den begynner å bli svart, da det vanligvis indikerer at drivstoff har interagert med oljen. Racing gir økt belastning på oljen. Racing gir økt belastning på oljen. Selv om Driven HR-oljene bruker en mer temperaturstabil basisolje og et multigrade-additiv av toppkvalitet, vil oljen begynne å tynnes ut etter flere timer med racing. Selv om nivået av uttynning er mye lavere enn de fleste andre performanceoljer, er det viktig å holde øye med oljetrykket. Vi anbefaler å bruke XP-serien dersom motoren kun brukes i racing. Pass på at du har varmet opp motoren slik at oljen er varm før du tapper den ut. Fyll på med riktig viskositet anbefalt av produsenten eller motorbyggeren din. HR-serien er utmerkede lagringsoljer, siden de inneholder spesialutviklede tilsetningsstoffer for å beskytte mot rust og korrosjon typisk forårsaket av fuktighet og etanol fra drivstoffet. KV100 (cSt) 13 KV40 (cSt) 76.9 Viskositetsindeks 171 Zink (ppm) 1250 Pour Point (°C) -45 HTHS (cP) 3.85

Se detaljer